Om met de gemeente en de provincie in overleg te gaan heeft de dorpsraad Loenersloot eind december met een enquête de meningen, voor- en nadelen, in het dorp geïnventariseerd.

Resultaten

De totaal 53 reacties maken duidelijk dat de inwoners van Loenersloot bezorgd zijn, maar ook lichtpuntjes zien. Zo kan de doorstroming op de N201 verbeteren. 49% verwacht een verbeterde doorstroming richting A2 en 41% richting Vreeland. Desondanks verwacht 39% richting A2 en 47% richting Vreeland geen verandering. Het invoegen vanuit het dorp richting A2 zal zonder verkeerslicht vlotter verlopen. Hier verwacht 41% een verbetering. Daarentegen zijn echter ook grote zorgen.

Zorgen

• De grootste zorg betreft het invoegen op de tweebaans rotonde richting Vreeland (57%). De invoegende automobilist moet voorrang verlenen aan twee banen op een drukke rotonde. Dit zal, vooral in de ochtendspits, gemakkelijk leiden tot risicovolle situaties of onverantwoord gedrag. Ook de chauffeur van de lijnbus 120 richting Utrecht zal hier grote problemen ondervinden.
• Andere zorgen betreffen een toename van sluipverkeer bij filevorming op de A2. Vooral in de avondspits, omdat verkeer vanuit Baambrugge en Abcoude eenmaal op de rotonde voorrang heeft op de hoofdstroom richting Vreeland.
• Het deel van Loenersloot rond de Binnenweg is in het nieuwe plan alleen bereikbaar via een tunnel. Dit wordt de derde tunnel in een klein dorp. Naar de mening van velen zijn tunnels onveilige en onaangename plaatsen en zien er vaak door gebrek aan onderhoud verwaarloosd uit.
• Tot slot zijn er zorgen over de bereikbaarheid van bushaltes voor hen die zijn aangewezen op het openbaar vervoer.

Suggesties

In de ingezonden enquêtes worden verschillende suggesties gedaan voor verbeteringen of alternatieve oplossingen.

• Zowel de kanaalbrug als de verbinding naar de A2 zijn enkelbaans. Een eveneens enkelbaans rotonde heeft diverse voordelen: het invoegen richting Vreeland wordt verbeterd, snelle inhaalacties met extra geluid en uitstoot worden voorkomen en er ontstaat een meer vloeiende verkeersstroom.

• Het ruimtebeslag van de kruising kan aanmerkelijk verminderd worden door de Rijksstraatweg te verleggen richting kanaalbrug waardoor een gewone kruising ontstaat met verkeerslichten in plaats van de huidige bajonetaansluiting.

• Met een verplaatsing van de verbindingstunnel tussen noord en zuid Loenersloot naar de spoorlijn zou deze minder diep behoeven te liggen en een minder storend element in het dorp zijn.

Tot slot

De indruk bestaat dat de provincie vooral oog heeft voor de doorstroming op de N201 en daarbij de leefbaarheid in Loenersloot als ondergeschikt behandelt. Bovendien is in veel reacties op de enquête te horen dat de provincie op geen enkele wijze heeft aangegeven wat de nadelen zijn van de eerder goedgekeurde plannen. Hierdoor wordt een discussie over deze nieuwe plannen een herhaling van zetten en wordt het meedenken over een oplossing bemoeilijkt.

Voor de resultaten in detail ga naar Details .